3月30日,隨著最后一片預(yù)制梁板澆筑完成,西寧曹家堡機場東進場路項目264片箱梁預(yù)制任務(wù)完成,為后期梁板架設(shè)及全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。
面對工期緊、任務(wù)重等建設(shè)實際,西寧曹家堡機場東進場路項目辦多次組織召開梁板預(yù)制專題會和碰頭會,超前謀劃、精心組織、科學(xué)施工,不斷優(yōu)化資源配置,積極采取有效管理舉措,細化完善工序銜接,強化過程質(zhì)量控制,緊盯“進度表”及時糾偏,嚴(yán)格落實生產(chǎn)任務(wù)要求,高質(zhì)量完成全線箱梁預(yù)制任務(wù)。為確保箱梁預(yù)制質(zhì)量,項目辦積極采用“預(yù)制梁板智能生產(chǎn)線新技術(shù)”,配套智能養(yǎng)生棚,實現(xiàn)整個預(yù)制生產(chǎn)線的智慧化。
西寧曹家堡機場東進場路工程高架橋全長1099米,是青海省重點建設(shè)項目西寧曹家堡機場三期擴建工程的重要配套工程,對于適應(yīng)區(qū)域交通發(fā)展,完善曹家堡綜合交通轉(zhuǎn)換樞紐體系,實現(xiàn)G6京藏高速與曹家堡機場綜合交通樞紐的交通轉(zhuǎn)換功能至關(guān)重要。